系统简介
智能雾灯自动诱导系统（雾天公路行车诱导装置），主要解决高速公路弯道、大桥、团雾区、事故多发地段，在雾、雨、雪、沙尘暴、烟雾等低能见度环境条件下的行车问题。系统采用在高速公路弯道、事故多发地段的护栏桩上或立柱上每隔20/26/30米安装一盏或一对LED智能雾灯，系统可用太阳能供电，也可用交流220V供电。监控中心指令通过光纤、网络或无线传输到雾灯控制分机，分机与雾灯、雾灯与雾灯之间通过无线链接或有线接收和传递指令。用户可以通过监控中心电脑上位控制软件设置自动开启或人工开启LED智能雾灯，改变雾灯的闪烁频率，颜色，亮度等。
智能雾灯自动诱导系统的优点是该系统自带能见度仪，当高速公路某路段生成团雾，发生强降雨、暴雪等天气时，可以不需要管理人员介入，系统根据能见度仪的检测值，自动开启雾灯，雾的浓度不同，灯的频闪、亮度随之改变。系统还自带车距诱导系统，如前方20-30米内有汽车行驶或发生交通事故、堵车，经感应探头检测，雾灯的红色灯闪动或显示红色灯，同时系统启动自动语音播报提醒驾驶员减速慢行，避免多车连续追尾的交通事故发生。
该系统由多盏LED智能雾灯、能见度检测仪、雾灯智能控制分机、中心控制主机、电脑、紧急呼叫广播，车距诱导系统等组成。
一、特点及功能
1、雾区行车主动诱导功能，系统可根据能见度检测分析是否有雾、雨、雪等自动或手动的方式开启、关闭雾灯（黄色）；
2、透雾指数可控功能，可根据雾的浓度，自动、手动改变智能雾灯的频闪、亮度，1-8档可调；
3、全程同步闪烁功能，要求系统内雾灯同步闪烁；
4、语音播报功能，当出现浓雾、大雨、暴雪时，自动播报提示语音。
5、车距诱导功能，通过检测车辆运行轨迹，自动改变雾灯颜色（红色），实时显示车辆之间的距离；
6、可利用手持式遥控器，在现场根据需要进行方案的控制；
7、故障检测功能，可以对智能雾灯进行自动或手动故障检测；
8、防盗预警功能，智能控制分机如出现门开启，可向中心发送报警信号；
9、系统联动功能，当发生低能见度环境条件时，系统可以与情报板、限速标志、电子抓拍系统联动，自动改变提示信息，限速值
主要设备参数
安装：1.3m；
工作电压：220V+10％；
光源：φ5mm，LED(黄)；
发光波长：590-595nm；
视角：30度；
浓雾时视距：>100m；
亮度：>9500cd／m2，亮度调节；
点亮率>98％，熄灭时无残留余光。
闪烁方式：自动识别自由闪、同步闪控制信号；
消耗电力：50000小时；
工作温度范围：-40～60摄氏度；
工作湿度范围：0～95％RH；
控制控制器
功能：
控制方式在任意时间、任意地点、采取任意方式控制，容许在本地开启雾灯以后，远程监控能够关闭雾灯，反之亦然。
本地控制器根据外场监控模式合理设计，控制接口采用通用性设计，远程控制方式；
采取本地控制方式时，雾灯闪烁信号由本地控制器可编程信号发生器提供，其闪烁周期、频率、占空比可以任意设定。
指标：
输入电源：DC5V-DC24V；
输出总功率：1-90W(5V)；
速度选择：8；
整体亮度调节：8；
环境温度：-15℃～+55℃；
环境湿度：5％～95%；
通信接口：RS485。
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