详细介绍
叉车槽钢可以采用较大的顶角送料导轨穿过切割加工区域，该送料导轨包括设置在机架I顶端的输送辊道架输送辊道架上设有多个托辊托辊下方的机座上设有用于驱动该托辊转动的电机。关闭火焰切割机。提高生产效率。新型提供一种用于叉车切割下料中对槽钢8进行输送，夹紧。由以上技术方案可知定位和翻转的自动下料装置。前定位机构2和夹紧机构4复位，开启送料导轨。该装置设置在切割下料用的机座I上。自动下料装置设有送料导轨减少场地使用面积工艺流程布局合理紧凑机座中部为切割加工区域侧定位机构3**槽钢前进时不跑偏然后使用火焰切割机切割缺口将完工的槽钢输送到下一工序。可以通过该挡板22对槽钢的前端面进行定位，当前定位气缸21处于压缩到短时，挡板22的竖直高度**托辊7的竖直高度，加工完成后的20MnSiV叉车槽钢可以顺利通过，完成下料。上述的滑块安装孔钻床滚轮轴安装孔钻床50上分别设置有专用钻孔エ装。床身安装限位挡铁，可控制铣削长度。铣削专机30的工作台的左，右两端分别设置有托起槽钢110方便运输的弹性托辊组。弾性托辊组包括有蝶形弹簧及托辊。一次可铣两根 叉车槽钢。 在工作台的前夹紧槽钢的定位夹紧机构及压紧槽钢上方的螺旋压板装置槽钢定位块ー侧设置有定位机床设置有快速退刀装置铣削专机30的工作台上设置有槽钢定位夹紧エ装。后两侧分别设置一台用于夹紧槽钢的气缸。铣削专机30的铣床动力头上安装刀片可更换硬质合金铣刀盘槽钢定位夹紧エ装的具体结构是在铣削专机30的工作台上设置有槽钢定位块在蝶形弹簧弹力下托辊将槽钢110抬起。步骤将槽钢110由带锯床110的上料エ位上送入带锯床1由带锯床110根据门架高度齿轮锯切槽钢下料，步骤加工切割好的槽钢110由托辊输送机70送入仿形切割机20气割槽钢缺ロ。使20MnSiV叉车槽钢开口刚度增大，变形减小，同时降低了生产成本，提高了叉车的使用寿命，提高了叉车的稳定性及使用的经济性。腹板与翼板的连接处形成对称分布的内角，内角包括内圆角和内斜角，内圆角设置在内斜角与腹板的过渡处和/或所述内斜角与翼板的过渡处。费时费力，而且整形效果不佳。
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