煤矿机车运输监控系统上位机软件采用B/S构架，可以实现多WEB客户端应用。硬件采用CAN总线和以太网作为传输层进行通信，现场CAN总线连接的具有无线协调器功能的KJ271-F无线分站（无线网关）到CAN-以太网网关，然后接入上位机所在的工业以太网；具有无线路由功能的KJ271-F无线分站只需接入电源就可以进行数据转发，无线数据路由可以达到八级。无线信号灯和**（机车卡）或无线车载机是通过无线自组织网络和KJ271-F无线分站通信。车载机或机车卡作为移动设备可以快速在KJ271-F无线分站间数据漫游。
煤矿机车运输监控系统优势
1**机车定位 采用无线惯性定位技术，定位精度可达5米。实时**动画显示机车位置、车号、车型、方向等。
2无线弯道报警 无需系统配合，现场每个弯道安装两台我公司的无线弯道报警器，可以识别机车位置实现弯道互锁报警功能。有效防止弯道错车碰撞事故发生。
3完善的机车调度机制 采用可配置策略表软件技术，实现自动、半自动和手动调度相结合。
4可扩展LED屏信息发布 如果井下关键路口或停车场接入本公司LED信息发布屏，可实现系统信息发布到现场的功能。只要用系统软件输入任何文字，就可以让井下任何一个LED屏显示想要的信息，显示的同时还同步发语音。
5视频组态相结合 以系统主画面为地理信息与视频监控无缝融合，让调度员能快速找到需要查看的视频信息。如果摄像仪有云台，调度员还可以在系统画面中控制云台动作。
6WEB多客户端 上位机软件为B/S构架，服务器可以连接多个WEB客户端，无需在客户端电脑安装任何应用软件.所有WED客户端都是平等的，用户登录后都可以操作任何应用功能。
7开放的系统接口 系统软件具有多种接口来接入矿方系统集成软件。
3.1、**定位显示功能： 实时**动画显示胶轮车位位置、车号、车型，车方向等。采用自主研发无线惯性定位技术，胶轮车位卡自动识别行进方向。采用车载机定位可以实现**定位。
3.2、可视化监视功能： 在计算机上以动画、图形、表格、汉字等形式实时显示胶轮车位位置、车号、运行方向、胶轮车位运行相对速度以及井下各信号灯运行状态信息。
3.3、信号闭锁功能： 系统根据胶轮车位位置，自动、半自动或手动控制信号灯进行敌对进来信号闭锁，有效防止事故发生，指挥胶轮车位运行，提高运输效率。在丁字路口和十字路口安装由三组或四组信号灯组成的交通信号控制装置，由系统进行对胶轮车位占用区间分析后自动指挥胶轮车位运行，防止胶轮车位运行进路冲突。当有特种车辆需要经过这种路口时，特种车辆**实现对信号的长行程控制。
3.4、系统报警功能： 可实现实时系统及胶轮车位超速报警、闯红灯报警及设备故障报警等功能，上位机以图形提示报警并可进行报警报表查询。
3.5、信息管理功能： 可以对胶轮车位运行进行自动统计管理，有行车记录及图表，并能生成各种生产管理报表和胶轮车位管理报表。
3.6、重演功能： 能全天候24 小时实时记录系统运行情况，并能根据记录的运行数据在显示设备上重演规定时间内的实际运行过程，为分析事故原因、改进调度策略提供根据，记录存储时间为一年。
3.7、故障诊断与维护功能: 系统能随时反应系统设备和传感器的工作状态，能自动进行本系统的故障诊断并完成报警。
3.8、其他功能： 各硬件设备、系统线路自检功能的查询，历史数据的显示、查询、报表、打印等等。
3.9、车联网报警功能：胶轮车位与弯道报警器之间通过无线识别，可以实现具有互锁功能的弯道报警功能（每个弯道需配备两台无线声光报警器），无需通过上位机或额外的传感器配合。胶轮车位车载机之间通过无线识别进行近距离报警，有效防止胶轮车位碰撞。
3.10、 集成联网功能：自动化集中控制信息平台直接采用IE浏览器浏览本系统的监控画面。
3.11、 LED屏信息发布功能：井下关键路口或停车场接入本公司LED信息发布屏，可实现系统信息发布到现场的功能。只要用系统软件输入任何文字，就可以让井下任何一个LED屏显示想要的信息。（此LED屏为本系统联网专用）
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