井下转辙机控制 ZD6-K电动转辙机

ZD6-K电动转辙机的铁道道岔用电动转辙机内弹簧拆装装置，螺旋式螺杆的一端带有支撑托盘，另一端丝扣端固定连接有手摇轮,包括多个捕获元件和位移主体的捕获机构用于选择性地接合两个操作杆、到固定的上板和从固定的上板脱离两个操作杆，,所述的摄像组件安装在上、下罩壳组成的密闭空间内，所述的摄像组件包括采集板、摄像板和若干摄像头，所述的摄像头均安装在摄像板的底部并穿过下罩壳垂直向下，所述的采集板包括微处理器、参数配置存储器、程序存储器和SDRAM。ZD6-K电动转辙机—个光纤光栅温度补偿片,电机与动作杆连接，用于转动时带动动作杆做直线运动,包含可反转电机的转换机构，该电机通过齿轮系驱动螺纹螺杆。

ZD6-K电动转辙机产品概述

ZD6-K电动转辙机简介

ZD6-K电动转辙机（electlic switch machine）以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、 锁闭和监督功用。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备，转辙机应具备内锁闭功用；120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。 

ZD6-K电动转辙机分类

①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差， *要用于调车作业繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内康复（零部件都不受损）。不行挤式锁闭功用好，用于接发列车的正线上，*要是增加锁闭强度，但有必要在挤岔时断开表明接点。
②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性，用于正线道岔的**车引点（含正线单机牵引方法）的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。 
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果，表明杆只表明道岔方位，不起锁闭功用，一旦动作杆折断，道岔就会失控，形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果，一旦动作前折断，表明杆仍能将尖轨锁在本来方位，避免道岔失控。CgyOVdbgKYREM2dc

ZD6-K电动转辙机光纤传感锁闭杆应力检测装置应用于铁路运输及城市轨道交通的安全在线、动态监测，方法是将所述的光纤传感锁闭杆应力检测装置中光纤光栅应变片和光纤光栅温度补偿片串联形成光纤光路,用冗光电传感器捕捉表示杆位置轮缘图像，经滤波和细化处理，以获得**的图像效果。ZD6-K电动转辙机设计时，电机有四根控制线，位置传感器有四根数据信号线，同时设计时应考虑到动作杆作直线往复的距离为两个位置传感器之间距离,将一个光纤光栅应变片固定在两个半圆式加长臂夹块之间，另一个不同波长的光纤光栅应变片作为不受力的光纤光栅温度补偿应变片，由于两个光纤光栅应变片的外形结构相同，热膨胀系数相同。