后杠探头雷达传感器模块 重庆雷达传感器哪家好
飞睿科技FR58L2MS-3020S(A)微波感应传感器利用多普勒原理，通过天线发射高频电磁波并接收处理反射波，以此判断覆盖范围内物体的移动，给出相应电信号。 广泛应用于感应灯饰、安防、小家电、智慧家庭、自动门控制开关、迎宾器等产品上，以及车库、走廊、楼道、庭院、阳台、洗手间等需要自动感应控制的场所。产品特点：
比红外感应模块感应距离更远角度更广、无死区、透镜和透镜老化问题不受温度、湿度、气流、灰尘、噪声、亮暗等影响，抗干扰能力强可穿透亚克力、玻璃及薄的非金属材料内置MCU，内嵌多重数字滤波算法，具有更高的抗扰度
雷达感应距离可以通过 MCU 来配置，其极限感应距离达 12 米，实际感应距离可根据需要灵活调节如果使用环境是相对狭窄的空间，那么感应距离和角度会发生相应变化。
管脚定义：
PIN脚 功能 备注
VCC 电源PIN 默认未贴LDO，供电电压5V，如需12V供电需要增加LDO，此时供电VCC为5V~12V
GND 接地PIN
TX 烧录口tCLK 兼容UARL TX及IO口
RX 烧录口tDIO 兼容UARL RX及IO口
OUT 输出信号 输出信号为高低电平，默认输出低电平
PIN脚 功能 备注
VCC 电源PIN 默认未贴LDO，供电电压5V，如需12V供电需要增加LDO，此时供电VCC为5V~12V
GND 接地PIN
TX 烧录口tCLK 兼容UARL TX及IO口
RX 烧录口tDIO 兼容UARL RX及IO口
OUT 输出信号 输出信号为高低电平，默认输出低电平
后杠探头雷达传感器模块 重庆雷达传感器哪家好技术参数：
参数 **小值 典型值 **值 单位 备注
发射频率 5725 5800 5875 MHZ
输入电压 4.5 5 5.5 V 如输出宽压，需加LDO
输出高电平 5 V
输出低电平 0 V
波束角 120 和天线相关
工作电流 38 mA
感应距离 0.1 2.5 12 M 可调
延时时间 10 S 可调
光敏阈值 N/A N/A N/A 无光敏
工作温度 -30 85 °C
存储温度 -50 125 °C
参数 **小值 典型值 **值 单位 备注
发射频率 5725 5800 5875 MHZ
输入电压 4.5 5 5.5 V 如输出宽压，需加LDO
输出高电平 5 V
输出低电平 0 V
波束角 120 和天线相关
工作电流 38 mA
感应距离 0.1 2.5 12 M 可调
延时时间 10 S 可调
光敏阈值 N/A N/A N/A 无光敏
工作温度 -30 85 °C
存储温度 -50 125 °C
可根据客户需求定制延时时间 ,是否需要光敏开关以及触发强度
ADAS的核心问题是复制人类驾驶员对视觉数据的分析能力。人的眼睛是生物工程的奇迹，人的大脑不仅能将左右眼的两种不同信号组合在一起，还能以超快速度对结果进行**分析。ADAS的工程师们通过数字传感器和处理不断重复这种功能。但是，因为要获得更好的数据，需要更多的传感器，汽车的微处理器不能实时地将所有数据集成在一起。
为了简化ADAS设计并满足处理需求，开发了将融合、小尺寸和固态转换应用到多功能后杠探头雷达传感器模块 重庆雷达传感器哪家好传感器上的新解决方案。其**的ADAS创新产品是**材料、元件、设备和通讯基础设施的技术集成。
照相机和激光雷达(LiDAR)
因为照相机和LiDAR都有独特的优点，所以它们经常一起使用。照相机能很好地检测颜色和形状；而LiDAR则能很好地测量距离并创造高精度3维图像。但是，来自不同光轴的数字成像却出现了偏移，即视差。单机理论上可整合两条数据通道来校正视差误差，而其所引起的时间延迟又会影响对实时信息(如驾驶)的要求的要求。Camera-LiDAR融合传感器使用的是专利技术。
产品特点
1.照相机和LiDAR：单位内的两台设备。
所研制的Camera-LiDAR融合传感器将照相机和LiDAR结合起来，实现了高精度实时图像。因为两个装置使用同一透镜，它的相机与激光雷达信号具有相同的光轴，因此可以生成无视差偏移的高分辨率3D图像。
2.无延时的数据：非常适用于汽车。
它极大地简化了摄像机与后杠探头雷达传感器模块 重庆雷达传感器哪家好雷达数据的整合过程，能够及时准确地探测到目标，不产生延时，提高了行车的安全性。
3.**限度的技术持久性。
尽管其它LiDAR系统采用电机连续旋转后视镜来扫描图像，但机械部件却出现了正常行驶时碰撞和振动时视可靠性问题。因此，我们开发了一个坚固的解决方案。在**的陶瓷技术基础上，采用微机电系统(MEMS)后视镜，取消了传统的旋转部件。
这种传感器有望被应用于汽车以及其它领域，例如建筑，机器人，工业设备和安全系统中识别人和物体。
毫米波雷达
同LiDAR概念一样，雷达用无线电波代替光线，并通过计算返回信号的时频差来测量距离、速度和角度。雷达的一个重要特点是其精度不会因为天气或逆光而降低。
在很多汽车平台上，多个雷达传感器被集成在一起，因为毫米波雷达广泛应用于ADAS。举例来说，独立的雷达传感器通常被安装在前方、盲点、碰撞探测、泊车帮助、出口探测和/或自动泊车等等。所以，对ADAS系统的复杂度和处理的要求也在增加。
多用毫米波雷达组件。
本文介绍一种后杠探头雷达传感器模块 重庆雷达传感器哪家好多功能毫米波雷达技术，利用一个毫米波传感器实现不同距离和不同方向的多目标检测。
产品特点
1.使用实现小型化。
该方法使天线体积和面积得以缩小，使得紧凑的模组外形尺寸仅为48×59×21mm。
2.**的测量距离。
毫米波雷达测距的**度取决于频带。多用毫米波雷达模块充分利用了高带宽，可提供高精度的测距，精度达到5厘米。
3.具有多用雷达。
多功能雷达应用技术支撑，可以独立设置多种检测模式，并能适应不同探测距离和方向。本发明通过波束形成技术实现了毫米波雷达的新价值。一般来说，传统的后杠探头雷达传感器模块 重庆雷达传感器哪家好毫米波雷达是在固定的时间间隔(比如50ms,100ms等等)感应相同点。与此相反，高速切换可以同时检测多个地区。这样，单个模块就能同时实现盲点探测、自由空间探测和/或其它传感器功能。
4.减少系统费用和复杂性。
以毫米波技术为依托，将多传感器功能以高速切换整合在单一雷达模块中，减少了雷达传感器数量，降低了成本，简化了设计。从理论上讲，如果采用具有三种不同感测功能的模块，由12个单功能传感器组成的系统可能会被未来的系统所替代。
通用毫米毫米波雷达。
毫米波雷达创新产品将公司的自适应阵列天线技术应用于其中。这一技术专门用于商业电信网络基础设施。这一波束成形发射与接收技术能快速、准确地估计多信号接收角度，并能任意设定收发顺序。这样，可以降低或消除与其它毫米波雷达信号的相互干扰。
另外，高频有机衬底材料还能**波导(馈线)和微带天线的低损耗和高效率。多功能毫米波雷达的一个主要特点是，通过采用为具体应用定制优化的毫米波天线，能够有效地集成多种功能。
发展状况
后杠探头雷达传感器模块 重庆雷达传感器哪家好多功能毫米波雷达模块可以用于室内和车辆，因此有许多的应用场景。除了ADAS外，该模块还能检测留在车里的儿童，分析工业机器的振动波形和频谱，或者探测那些睡眠病人在**机构或护理机构里睡觉的病人的心跳和呼吸。
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