雷吉姆3500i数
	
		
			| 雷吉姆3500i参数表 | 
		
			| 品牌 | 雷吉姆 REGIM | 
		
			| 机组型号 | RGM3500i | 
		
			| 发动机型式 | 单缸、四冲程、风冷顶置气门 | 
		
			| 紅径x行程(mm) | 64x45 | 
		
			| 排量(cc) | 148 | 
		
			| 压缩比 | 8.7±0.2 | 
		
			| 配气方式 | OHV | 
		
			| 冷却方式 | 强制冷风 | 
		
			| 发动机输出功率(kW/r/min) | 3.8/4650rpm | 
		
			| 起动方式 | 手拉反冲启动 | 
		
			| 油箱容积(L) | 4 | 
		
			| 燃料种类牌号 | 车用无铅汽油 | 
		
			| 润滑油容量 | 0.45 | 
		
			| 润滑油型号 | SAE 10W/30 | 
		
			| 润滑方式 | 飞溅润滑 | 
		
			| 噪音dB(7m处) | 58 | 
		
			| 额定功率(kW) | 2.8 | 
		
			| 额定电压(V) | 230 | 
		
			| 发电机 额定频率(Hz) | 50/60/50&60 | 
		
			| 额定功率因数 | 1 | 
		
			| 相数 | 单相 | 
		
			| 直流输出 | 12V 8.** | 
		
			| 电机 | 无刷(永磁) 无刷(永磁) | 
		
			| 电压调节 | 逆变器调节 | 
		
			| 频率调节 | 逆变器调节 | 
		
			| 外形尺寸(mm) | 485x295x435 | 
		
			| 净重(kg) | 21 | 
	
。利用建立了发动机怠速工况的状态空间模型在发动机的特
定转速一转矩点上建立了线性模型,并在该模型基础上讨论了线性二次型LQ理
论的应用。我国的专家学者在这方面也取得了一些成果,汽油机
怠速稳定性所的模糊控制系统仿真研究;陈恒的基于遗传算法的发动机模糊控
制;神经网络模糊控制器的发动机怠速控制等。    利用电力半导体器件,实现电能的变换与控制的技术,称为电力电子技术。
DC一AC逆变器是将直流电能变换成交流电能的电力电子变换器,是电力电子技
术中的一个重要组成部分。逆变技术的应用领域包括:电机传动、不间断电源、
变频电源、有源电力滤波器、市电电源无功补偿器、风力发电、太阳能光伏并网
发电等几乎所有需要将直流电变换成交流电的地方。
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