目前菲律宾内以广东珠三角洲为依托，以深圳、广州、东莞为经营网点，菲律宾际以台湾，香港，东南亚等地区为核心网络提供海空港的进出口物流服务，提供Door-Door全程服务，EX-WORKS到付和 DDU预付服务，我们与全球主要船东和航空公司有长期协议，已发展为覆盖全菲律宾以及全球的综合物流供应商，不仅为客户节省运输成本，同时为客户提供多种物流优化方案。
服务范围：菲律宾际货物运输（海运、空运）、进出口报关（海运、空运）、进出口外贸代理（进口付汇、出口退税）、水陆联运/内河航运/铁路运输/集装箱运输、菲律宾内大件运输/冷藏品运输/危险品运输/全菲律宾散货配送、保税物流园区、菲律宾内仓储/保税仓储。
为了搭建eBay公司的政企合作平台、充分利用自贸试验区福州片区的政策优势、促进福建企业在eBay平台上的快速可持续发展，2017年4月7日，福建省商务厅、福州市人民**与eBay公司将在福州海峡菲律宾际会展中心举办eBay福建跨境电商峰会，共同签署战略合作协议，参会人员千人以上，影响力范围覆盖全福建。三方将携手合作，实现优势资源整合，重点推动福建省跨境电商产业在政策扶植、人才培养、产业优化和物流基建等领域的创新发展，同时将福州及周边城市的优质企业和优势产品引入eBay平台，进一步推动省内相关电商和外贸企业的发展和转型升级。
森鸿鸿国际物流到菲律宾运输优势：
1.开通针对跨境电商小包运输。
2.支持大陆仓储直发和菲律宾仓储转寄。
3.对不同用户要求，提供个性化服务。
4.凡是经过本司确认的产品，**货物全部顺利通关。
跨境电商到菲律宾运输流程：
1.发当天货，需当天18点之前收货。
2.普货大陆直飞，特货香港转飞。
3.胡志明**分拨到各个派送点。
以往海外品牌进入中国，通常都会先选择在**城市的一些购物商场建立**下实体店，之后，再往各个省市延伸发展。而且，还要通过经销商和代理商等多个中间环节，逐步进行营销。但由于电商发展迅速，导致货源分销的**通环节越来越少，对于海外品牌来说，他们更希望能直接接触到中国线上的商家。
作为一个帮助海外品牌进入中国市场的平台的带领者，赵彦彬对于品牌和买手所组成的这个生态再熟悉不过。到目前为止，其所创建的韩国买手联盟已经为6000余名买手对接了超400余家的海外品牌，为买手链接上下游的资源，并为品牌商家供应链生态系统提供服务，其累计促成间接成交金额达100亿元人民币。
很多海外品牌不知道如何寻找买手，甚至是不知道如何寻找平台来帮助他们做品牌的推广。所以，搭建这样一个海外品牌、中国买手以及商家的一个交流平台，实际上也是在帮助品牌进行快速孵化。“现在这些海外品牌通过淘宝商家和淘宝全球购的IP买手渠道就可以进入中国市场，且成本会降低很多。”
以前的买手大多通过海外实体店进行备货，这样拿不到产品的一手价格，利润也就不那么可观。而如今买手们通过韩国买手联盟可以直接跟品牌商或品牌总代对接，加之这些买手本身具有很强带货属性的吸引力，就可以吸引到这些品牌方跟其合作，拿到商品很好的一手价格。买手在和品牌建立货品供求关系后，如果其再达到一定的体量，就可以入驻全球购等电商平台。
当下，网红买手种草+社交电商的分销模式不断发展壮大，买手这个小b生态似乎也在重新定义着内容电商，让原来以平台为中心的B2C电商模式，逐渐向以小b为中心的S2b2c模式发展。“买手生态的意义，就是极大降低了用户对于海外商品信息不对称所带来的选择成本。”赵彦彬认为，国内的海淘人群因为地域文化、生活观念等原因很难挑选出**适合的海外产品，购物选择出现偏差，终影响消费体验。而买手生态的诞生和发展，就是伴随着提升消费者怎么买，怎么选，怎么用的认知而不断演变的过程。
远观未来的电商形态，其实就是让买手和消费者之间建立沟通和信任的桥梁。买手可以通过自产内容方式获取粉丝，通过流媒体的承载方式构建属于自身特色的粉丝经济。同时，因社会协同的高速发展，也会让买手生态链上的每个角色都趋于专业，而S2b2c模式很好的符合了该趋势。
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