沧州市乾胜管道有限公司保温管钢套管外壁采用抛丸清理、喷涂聚脲(SUPA)涂层，使得其防腐工艺达到国内水平；高压注射式发泡工艺(RIM)技术直埋式蒸汽保温管采用以管道支架与钢外钢套管内壁之间作为滑动界面的结构形式，可以防止工作钢管的失稳。
直埋式蒸汽保温管钢套管外壁防腐采用三布五油环氧煤沥青、3层PE、聚脲涂层等多种结构方式，充分满足了设计性能指标及选型要求。直埋式蒸汽保温管保温结构可视设计要求采用单一无机绝热材料保温、无机绝热材料和有机绝热材料及反射层复合保温等多种的结构形式，有效地了保温节能效果。
直埋式蒸汽保温管固定系统采用内固定形式，可占地面积和投资费用。指标管道内适宜输送的介质为蒸汽，其工作压力1.6Mpa,工作温度350；管道在运行温度下的综合导热系数0.06W/M.k，热损120W/m2；管道在正常情况下运行,使用寿命不少于30年。
钢套钢保温管保温材料为优质超细玻璃棉管壳。超细玻璃棉管壳具有双层错缝包扎、接缝少，透气性好的优点，一旦保温层在施工过程中进水，可以通过逐步蒸气温度进行抽气排潮、逐步烘干。烘干后形状和保温性能保持良好。
滚动支持结构设计合理，滚动摩擦力小，固定支座受力减小，其力学分析原理简单，管道性、性得到较大。真空层彻底杜绝了空气层存在的热传导和热对流、极大地降低了热损失。与空气层结构相比，在同等保温厚度下可降低外壁温度8-13c。
抽真空装置彻底解决了外钢套管内壁容易被热湿空气腐蚀的难题，大大了直埋蒸汽管道的运行寿命。产品寿命到30年。抽真空装置彻底解决了空气层结构存在的每隔50-60m，必须设置一对排潮管的问题，极大地降低了外套管的破损率，使管道沿线更加美观。
同时，降低了由于设置排潮管而增加的造价约50/m。钢外套管补口处一般不采用二块半瓦搭接焊的方式，而是在现场通过滑移钢外套管，逐根拼接的方式进行补口作业，与常规补口方式相比可40-50的外套管口焊缝数量。焊缝数量的不仅缩短了缩短了安装工期、降低泄漏可能性，而且节省了大量焊接、超声波、X射线检验的费用.
直埋聚氨酯管道设计及施工要点剖析1、直埋聚氨酯管道适用于输送低压蒸汽、热水等气体和液体,一般温度不超过120,采用聚氨酯保温时可达到150。2、直埋聚氨酯管道设计及施工,应遵守规范CJJ34290设计规范及规范CJJ28289城市供热工程施工及验收规范中的有关规定。
3、直埋聚氨酯管道的埋设深度,根据计算当覆土深度为0.5m时,其承载能力可**载重10t卡车通过,但一般规定直埋聚氨酯管道应埋设在当地的冰冻线以下。4、直埋聚氨酯管道的沟槽开挖尺寸,可按下列原则确定:管子与管子之间净距为200mm250mm;管子与沟壁之间净距为200mm250mm;管底与沟底之间净距为200mm;管顶与地面之间净距为600mm。
直埋聚氨酯管道沟槽内管子周围要填砂,然后回填土5、补偿器可选用波纹、套管和矩形补偿器,但波纹和套管补偿器必须设置于检查井内,以便检修。6、所有检查井(其中安装补偿器及阀门)都应采用C15或C20混凝土浇灌的防水井,严防地下水渗漏到井内。
7、直埋聚氨酯管道穿过公路时,应加套管或做成管沟,管沟上面铺盖钢筋混凝土盖板。8、管子与管子之间采用焊接,管子与阀门之间,管子与补偿器之间采用法兰连接。钢管的焊接采用GBJ级焊缝,焊缝全部采用单面焊双面成型工艺。
焊缝检验除进行外观检查外,还应进行X射线无损探伤检验。固定焊口探伤数量为25,转动焊口探伤数量为10,在条件不允许的情况下,经质量门同意,方可用超声波探伤。9、接头处理,当安装直埋保温管道时,其管道接口处、管道与阀门、补偿器连接处,均需在现场制作聚塑保温结构。
操作时周围环境温度应保持在10以上,温度不5。10、保温管在搬运时,应在管道系绳处设护套,切忌勒痕或与尖物,以防损坏。在栈放保温管道时,应在管端光管处用支垫垫起。若保护层不慎损伤时,应在损伤部位涂复浸透不饱和的玻璃布。
蒸汽管道敷设方式一般采用地上敷设（架空）和地下敷设（地沟），采用地上敷设方式时，在设计中一定要注意美观，与周围建筑物要协调，一般工业厂区多采用地上架空方式敷设，此种方式造价相对较低.2、蒸汽管道的设计蒸汽管道设计的是否合理，运行的可靠性、经济性、性和方便性。
1、蒸汽管道的布置原则蒸汽管道布置应在城市建设规划的指导下，考虑热负荷分布、热源位置、与各种地上、地下管道及构筑物、园林绿地的关系和水文、地质条件等多种因素。因此，正常运行必须做好蒸汽管道设计工作。蒸汽大都是通过一次能源加热水而产生，所以热损失，不仅有利于热利用率的，生产成本的降低，而且也是节约能源的重要。
根据暖通规范要求，城市蒸汽管道一般采用无缝钢管、钢板卷焊管。采用钢管是因钢管连接方便、能承受较大的内压和动荷载。3、蒸汽管道热介质的允许流速，按暖通规范一般在4080m/s取值。在设计时，可根据管道管径确定其相应的介质流量。
G=36004d2式中G管道的流量，Kg/h；d管径，m；蒸汽密度，Kg/m3；蒸汽流速，m/s4、蒸汽管道壁厚的确定由于管道内流体压力作用所产生的应力会作用于管壁，所以输送蒸汽的管道必须具有一定的壁厚，否则，正常运行带来隐患。
在工程设计中可通过计算确定管道的理论壁厚，也可根据经验取值。下式是确定蒸汽管道理论壁厚的计算公式：t=PdDPd+][20式中t管道理论计算壁厚，m；Pd管道的计算压力，Mpa；D0钢管外径，m；[]钢材在计算温度下的基本许用应力，Mpa；ф基本许用应力修正系数（无缝钢管ф=1）。
5、蒸汽管道支架允许跨距蒸汽管道支承在活动支架上，管道断面承受由内压和外载产生的应力。管道在工作状态时，由内压和外载产生的应力不得大于钢材在计算温度下的基本许用应力。因此，在工程设计时应考虑管道支架的允许跨距，以确保管道的运行。
（1）按强度条件计算跨距连续敷设，均布荷载的水平直管道的支架跨距为：Lmax=2.24twq][1m式中Lmax管道支架允许跨距，m；q管道单位长度计算荷载，N/m；道断抗弯矩&a
|
