八十年代以前,国内发动机使用的多为可换式机滤。此种结构的滤清器是将滤芯及其它零件,如弹簧、密封圈等放入一个金属外壳内,通过拉杆将外壳滤芯等与一个金属滤座连接固定。可换式机滤的好处是使用成本低,只需定期保养更换滤芯即可;不足之处在于密封点过多,保养更换滤芯可能漏装零件,容易造成漏洞,而且更换费事。自八十年代初期,旋装式滤清器逐步为国内主机厂认可选用。旋装式滤清器的特点是内部设有止回阀、旁通阀、密封点只有一个,整体更换,大大提高了密封性,且易于更换,其滤芯材料多采用进口滤纸,因此过滤效率高,流量阻力小,寿命长。
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