需要图纸，因为图纸是制造步骤准确的体现。否则，在计算普通板式支座的长、宽、高或半径、高时，应注意单位换算。注意盆式支座的位移是固定的还是活动的，计算时切记不要掉地脚螺栓的重量。
关注客户需求。客户需要国家标准还是通用标准。不同的要求，不同的报价，不同的生产工艺。无论是否需要测试，很多时候只要有第三方参与测试，都会有不确定因素。如果客户想通过，很多时候他们必须通过关系。当然，我们生产的这些支座是经过工厂测试合格的。试着为客户提供一些安装建议。如果客户是长期的桥梁制造商，他们不必做任何其他事情。如果他们不明白，他们必须告诉客户咨询什么信息，以确保正确安装，他们必须是橡胶制品。如果安装不正确，支座会浮起或挤压，影响支座的正常承载，从而提高整个桥梁的质量和使用寿命，令人担忧。
计算方法
板式橡胶支座是应用泛的支座之一，当然也是简单的支座。板式橡胶支座分为矩形和圆形，当然还有其他形状，这两种形状是常见的。
支座按体积计算。矩形支座的计算方法是长度乘以宽度乘以高度，再乘以单价，即产品的价格。但在计算过程中，必须注意单位的换算。一般来说，客户告诉我们的是毫米，应该换算成厘米。当然，支座是按立方厘米计算的。圆支座的价格计算是圆面积乘以高度。当然橡胶板式支座也有四氟滑板的，这个计算是底面积乘以（高度减去四氟滑板厚度一般为2~3mm，当然也有特殊情况，这里根据施工要求进行详细计算）乘以单价加四氟滑板价格。板式橡胶支座通用代号为gyz GJZ gyzf4 gjzf4。盆式橡胶支座比较简单。它是按重量收费的。当然，我们有详细的规格和重量介绍，类似查字典。当然，这一点的重要性不应忘记增加螺栓的重量。
支座布置原则
桥梁支座布置主要与桥梁结构形式有关。一般来说，在布置支座时需要考虑以下基本原则：当上部结构为空间结构时，支座应能同时适应桥梁沿桥和跨桥的变形；支座必须能可靠地传递垂直和水平反作用力；支座应使梁体变形引起的纵向位移、横向位移和纵向及恒定转角尽可能自由；铁路桥梁通常必须在每个支座上设置固定支座连梁；当桥梁在坡道上时，固定支座应设置在下坡方向的桥台上；当桥梁在平坡上时，固定支座应设置在主行车方向的前桥台上；固定支座应设置在支座反力较大的地方；同一桥墩上的若干支座转动角度应相近，当桥梁处于平坡时，应在主行车方向的前桥台上设置固定支座，固定支座应设置在支座反力较大的地方；同一桥墩上的支座应具有相似的转动角度。当支座可能发生沉降时，应考虑高度调整的可能性。总而言之，桥梁支座的布置原则是使支座能充分适应梁体的自由变形。便于传递支座反力。
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