本中国重汽HOWO矿山霸王自卸车是中国重汽整合零部件资源优势，集中专业工程设计人员而开发的，主要适用于各种露天矿、钢厂、水电工地、码头等路况差、作业环境恶劣的场所，从事区域内短距离转运业务。此车的开发，对于特定的用户群而言，具有极高的经济效益和社会效益。
一、驾驶室
HW7D--HOWO矿山霸王驾驶室，采用单边高强度骨架蒙皮驾驶室，造型简洁、硬朗，视野开阔，液压前翻转50度，前后各两个照明工作灯便于夜间作业；内部豪华舒适，良好的密封性能**车辆在恶劣的工况中具有舒适的驾驶环境。
二、变速箱
HW19710变速箱-中国重汽10档变速箱，头档速比14.28，扭矩1900Nm
HW70取力器，扭矩可达700Nm。
直径50mm辅助支撑
三、HF12前轴
HF12前轴是中国重汽自主开发的一款适合于矿区用车的新型前轴总成，应用了整体铸造工字梁、500x210加强型制动器等适合矿车的零部件总成技术。
HF12前轴**批样件经过台架试验，达到设计预期目标。与目前HOWO自卸车用的HF9前轴相比，其承载能力至少提高1/3，制动性能大大提高，更适合矿区恶劣工况使用，填补了国内矿用前轴的产品空白，技术水平国内**。
四、AC26擎天矿用驱动桥
AC26擎天矿用驱动桥为我公司自主研发的、带轮边减速器的双级减速矿用驱动桥。该桥设计合理，技术，安全性高，承载能力强，适应矿区恶劣工况，刚度、强度高，经济效益性好。
主减结构设计合理，支承刚度好，强制润滑和飞溅润滑相结合，使用寿命大大提高。
加强型铸造桥壳，结构合理，壁厚过渡均匀，承载能力较变通STEYR双联桥提高100%，刚度和强度都大幅提高。
加强型鼓式制动器，500x235超宽铸造蹄，制动性能可靠，使用寿命长。
五、车轮和轮胎
10.0/2-25车轮总成，标配14.00-25-36PR轮胎，可选装14.00R25-36PR轮胎。是专门为矿山霸王定制的高承载、高耐磨轮胎。
六、转向系统
ZF8098动力转向器带液压外助力转向缸。
七、制动系统和冷却装置
制动系统：前中后桥均为30寸双腔制动分室，制动力强劲。
冷却装置：200L冷却水箱满足重载长坡制动降温需要，带喷水装置。
八、油箱
采用了500升D型燃油箱（可选装400升燃油箱），满足车辆大工作量的需求。
九、上装车厢
大厢要求：矿用田字格结构，底板12 1 豪沃矿山霸王配置
本车可以分期付款，由中国重汽厂家销售管理部**。热线15865253988
本中国重汽HOWO矿山霸王自卸车是中国重汽整合零部件资源优势，集中专业工程设计人员而开发的，主要适用于各种露天矿、钢厂、水电工地、码头等路况差、作业环境恶劣的场所，从事区域内短距离转运业务。此车的开发，对于特定的用户群而言，具有极高的经济效益和社会效益。
一、驾驶室
HW7D--HOWO矿山霸王驾驶室，采用单边高强度骨架蒙皮驾驶室，造型简洁、硬朗，视野开阔，液压前翻转50度，前后各两个照明工作灯便于夜间作业；内部豪华舒适，良好的密封性能**车辆在恶劣的工况中具有舒适的驾驶环境。
二、变速箱
HW19710变速箱-中国重汽10档变速箱，头档速比14.28，扭矩1900Nm
HW70取力器，扭矩可达700Nm。
直径50mm辅助支撑
三、HF12前轴
HF12前轴是中国重汽自主开发的一款适合于矿区用车的新型前轴总成，应用了整体铸造工字梁、500x210加强型制动器等适合矿车的零部件总成技术。
HF12前轴**批样件经过台架试验，达到设计预期目标。与目前HOWO自卸车用的HF9前轴相比，其承载能力至少提高1/3，制动性能大大提高，更适合矿区恶劣工况使用，填补了国内矿用前轴的产品空白，技术水平国内**。
四、AC26擎天矿用驱动桥
AC26擎天矿用驱动桥为我公司自主研发的、带轮边减速器的双级减速矿用驱动桥。该桥设计合理，技术，安全性高，承载能力强，适应矿区恶劣工况，刚度、强度高，经济效益性好。
主减结构设计合理，支承刚度好，强制润滑和飞溅润滑相结合，使用寿命大大提高。
加强型铸造桥壳，结构合理，壁厚过渡均匀，承载能力较变通STEYR双联桥提高100%，刚度和强度都大幅提高。
加强型鼓式制动器，500x235超宽铸造蹄，制动性能可靠，使用寿命长。
五、车轮和轮胎
10.0/2-25车轮总成，标配14.00-25-36PR轮胎，可选装14.00R25-36PR
轮胎。是专门为矿山霸王定制的高承载、高耐磨轮胎。
|
基本信息>>
|
|||
|
公告型号：
|
ZZ5707S3840AJ
|
类型：
|
卡车
|
|
驱动形式：
|
6X4
|
轴距：
|
3800+1500mm
|
|
车身长度：
|
8.6米
|
车身宽度：
|
3.3米
|
|
车身高度：
|
0米
|
轮距：
|
mm
|
|
前悬：
|
0米
|
后悬：
|
0米
|
|
整车重量：
|
0吨
|
额定载重：
|
50吨
|
|
总质量：
|
73吨
|
载重：
|
0吨
|
|
牵引总质量：
|
0吨
|
高车速：
|
0KM/h
|
|
小转弯直径：
|
0M
|
接近角：
|
0度
|
|
离去角：
|
0度
|
产地：
|
济南
|
|
吨位级别：
|
重卡
|
备注：
|
|
|
货箱参数>>
|
|||
|
货箱(斗)长度：
|
5.8米
|
货箱(斗)宽度：
|
3.1米
|
|
货箱(斗)高度：
|
1.8米
|
货箱(斗、罐)体积：
|
0立方米
|
|
货箱(斗)形式：
|
自卸
|
|
|
|
发动机>>
|
|||
|
汽缸数：
|
0
|
发动机型号：
|
|
|
燃油种类：
|
|
汽缸排列形式：
|
|
|
排量：
|
0L
|
排放标准：
|
|
|
输出功率：
|
273KW
|
扭矩：
|
0N·m
|
|
马力：
|
371马力
|
扭矩转速：
|
|
|
压缩比：
|
|
|
|
|
驾驶室参数>>
|
|||
|
准乘人数：
|
2人
|
卧铺尺寸：
|
mm
|
|
座位排数：
|
1排
|
|
|
|
变速箱>>
|
|||
|
变速箱型号：
|
重汽 HW19710
|
变速箱形式：
|
手自一体
|
|
变速箱档位数：
|
10个
|
变速箱油容量：
|
12升
|
|
底盘>>
|
|||
|
前桥型号：
|
HF12
|
前桥形式：
|
|
|
前桥允许载荷：
|
KG
|
后桥型号：
|
AC26
|
|
后桥形式：
|
|
后桥允许载荷：
|
KG
|
|
终传动比：
|
10.47
|
悬挂形式：
|
|
|
弹簧片数：
|
|
减震器：
|
|
|
轮胎>>
|
|||
|
轮胎形式：
|
|
轮胎数：
|
10个
|
|
轮胎规格：
|
1400--25
|
|
|
|
油箱>>
|
|||
|
油箱材质：
|
铝合金
|
油箱容量：
|
500L
|
|
|
|
|
|
HOWO矿山霸王是重汽集中专业工程预设职员而开发的，要合用于各类露天矿、钢厂、水电工地、船埠等路况差、功课情况很坏的场合，从事地区范围内短间隔转运营业此车的开发，对特别的用户群而言，具备极高的经济效益以及社会形态效益重汽2011年重点推出的矿山兄弟系列---豪沃(HOWO)矿山勇士和HOWO矿山霸王。自2007年推出50型矿山自卸车后，重汽积累了大量实践数据和用户用车体验，掌握了矿山自卸车的应用特点和技术。
豪沃50(HOWO)矿山勇士特点：
|
