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机械越野叉车用气缸压力测试仪检测

①用压力传感器式气缸压力测试仪检测用这种测试仪检测气缸压力时,需先拆下被测缸的火花塞,旋上仪器配置的压力传感器,用启动机转动曲轴3~5s,由传感器取出气缸的压力信号,经放大后送入A/D转换器进行模数转换,再送入显示装置即可获得气缸压力下述测试仪检测气缸压力时,无需拆下火花塞。

②启动电流或启动电压降式气缸压力测试仪检测启动机带动发动机曲轴所需的转矩是启动机电流的函数,并与气缸压力成正比加高型越野叉车发动机启动时的阻力矩,主要是由曲辆连杆机构产生的摩擦力矩和各缸压缩行程受压空气的反力矩两部分组成的。前者可认为是稳定的常数,而后者是随各缸气缸压力变化的波动量。因此,启动电流的变化与气缸压力的变化间存在着对应关系,通过测启动时某缸的启动电流,即可确定该缸的气缸压力,通过测启动电源-蓄电池的电压降,也可获得气缸压力这是因为加高型越野叉车启动机工作时,蓄电池端电压的变化取决于启动机电流的变化。当启动电流增大时,蓄电池端电压降低,即启动电流与电压降成正比,所以通过测蓄电池电压降是可以获得气缸压力的

③电感放电式气缸压力测试仪检測这是一种通过检测点火二次电感放电电压来确定气缸压力的仪器,仅适用于汽油机。加高型越野叉车汽油机工作中,随着断电器触点打开,二次电压随即上升击穿火花塞间隙,并维持火花寒放电。火花放电电压也称为火花线,它属于点火系电容放电后的电感放电部分加高型越野叉车电感放电部分的电压与气缸压力之间具有近乎直线的对应关系,因此各缸火花放电电压可作为检測各缸压方的信号。该信号经变换处理后即可显示气缸压力。