李洋讲述大法拉利改装AIRBFT气动避震落地

 生活中随处可见的低趴姿态同样让很多行外人产生了疑惑…车子放的这么低，跑起来就方面吗？改成这样还敢跑吗！
它们不仅可以跑，而且跑的可以很精彩！
不然怎么能叫“贴地飞行”呢！
 气动避震喜欢的人喜欢到骨子了了，不喜欢的人可能永远都不会喜欢吧，可能是没了解过，这里我来介绍一下吧：
改装气动避震：气动避震是 近可谓是 火的改装项目了，其简单的改装步骤（自己在家也可安装），以及对车身改装部位没有一点伤害的特性让那些想要改装又怕伤到爱车的车主们满意，和其简单灵活的操控以及舒服性都是车主们心怡依旧的项目，以上优点使的气动避震更平民
操作，AIRBFT气动避震具有四轮独立操作（四个车轮可单独操控高低软硬），三段记忆功能（可记忆三个车身高低，如：1按键设定成 低趴的状态，2按键可设定成平时行驶时可以是原车高度，也可以是开车人觉得 舒服的高度，3按键可以设置成 高高度一般车型改装完成 高高度比原车高）无线遥控（可远距离操控气动控制）
造型：车主可根据自己要求设定气动避震控制系统的造型与颜色等。
空间：气动控制系统一般放置在后备箱，其所占空间大小和一个小轿车的备胎所占空间一样，可以隐藏在备胎的地方也可放置在后备箱一角可定制木箱保护起来，既 由省空间，上面还可放东西。