汽车轮胎循环再处理裂解炼油成套设备

汽车轮胎循环再处理裂解炼油成套设备的裂解原料

大汽车轮胎：出油率在45%左右（钢丝多出油少点）

小汽车胎、自行车胎：出油率在35%左右

橡胶电缆皮、鞋底：出油率在35%左右，球鞋出油率在20-30%左右

废化纤地毯料：出油率在30%以上

PMMA（有机玻璃）：出油率在40%左右

杂橡胶：出油率在35%左右

特殊说明：轮胎中含有橡胶、炭黑、钢丝，裂解速度较快。塑料中含的成分复杂一些，裂解速度较慢。

汽车轮胎循环再处理裂解炼油成套设备的主要部件

1. 卧式旋转主炉

2. 炉膛底座

3. 分气包

4. 卧式冷凝水池

5. 水封

6. 脱硫除尘设备

7. 智能变频控制台

8. 油罐

9. 减速机、电机、引风机等

汽车轮胎循环再处理裂解炼油成套设备的技术参数

汽车轮胎循环再处理裂解炼油成套设备的裂解工艺

1.进料，需要1-2小时，1.4米以下的轮胎可以直接整胎进料，大轮胎需要先切割再进料；塑料采用自动进料机或者传送带进料；

2.加热，需要6-8个小时左右，一般加热到180度时就会有油气产生，240-260度时，油气大量产生。
3.冷却，油气经过冷却系统冷凝成燃料油；
4.尾气回shou利用，在加热裂解的过程中，除了油气，也会有部分的可燃但是不可冷凝气体产生，我们称之为“尾气”，这个气体可以直接回shou用于加热裂解反应釜，以节省燃料；
5.炭黑和钢丝排渣，等裂解流程结束，油气出完，需要把反应釜内部残留物质排出来，进行新的裂解流程，这些残留物质主要包括用于制作轮胎塑料的炭黑和钢丝。

汽车轮胎循环再处理裂解炼油成套设备的裂解产物及用途

燃料油（45%-55%）

1. 作为燃料卖至水泥厂、玻璃厂、陶瓷厂、发电厂、炼钢厂、锅炉厂等。

2. 用于重油发电机发电。

3. 脱色除味设备将燃料油深加工成柴油。轮胎柴油可用于卡车、拖拉机等。

炭黑 （30%-35%）

1. 制成球状炭黑、炭黑煤球，用于加热燃烧。

2. 研磨至N220、N330、N550或N6660，用于轮胎制造行业。

3. 加工成色母，卖至塑料行业。

钢丝（10%-15%）

1. 直接卖至钢铁厂。

2. 提供更高利润的钢丝处理方案，使钢丝售价可达每吨460美金。

可燃气体（8%-10%）

1. 回shou至炉膛，加热反应釜，节省燃料。

2. 存储剩余尾气，今后用于加热反应釜。