智能雾灯控制系统对能见度仪采集到的现场能见度数据进行分析、处理，根据预设引导分级策略，控制现场诱导灯标工作模式的切换，并将引导系统的工作状态、能见度数据能见度监测系统主要有能见度仪、信息采集处理器组成，利用大气对可见光的消光原理实现对道路能见度环境实时监控，并根据能见度高低进行分级，依据不同的能见度等级，决定低能见度环境下的诱导灯工作模式，从而保障不同能见度情况下的车辆通行安全。
智能雾灯
——发光面：圆形，透光面具有防眩目设计；
——外观采用抗老化防紫外线 ABS 材质，灯体有遮沿，具有整体绝缘性，通体颜色以灰色为主，避免对司机视线和线路造成影响；
——采用单灯双色的方式，两种颜色灯珠在切换时应在同一发光面和位置上进行，不宜采用双灯双色即红黄灯上下或左右独立布设的方式，以免造成视觉上明显错落或整体水平落差，确保驾驶人员高速通过时不会因灯光红黄上下跳动，造成路面高差的视觉影响。
——发光显示组件的发光亮度可在 500cd/ m2 - 7000cd/ m2 范围内进行调整；
——引导系统处于防止追尾警示模式时，红色警示区间的长度可在 60m–100m 范围内进行调整
——闪烁频率可在 30 次/min—120 次/min 间进行调整；
——闪烁时的占空比为 1:2 — 1:4；
——黄色引导灯与红色警示灯大小相同，发光有效面积不小于 0.02m2；
——黄色引导灯同步误差 <25ms；
——能够检测出车辆的通行情况，检测**距离不小于 20m；
——引导系统中任意连续 80m 范围内的引导装置出现碰撞损毁、丢失、自身故障等情形时，引导系统中的其他引导装置仍能够正常工作；
——防护等级 IP65；
——支持电网供电和太阳能供电两种模式：采用电网供电时，输入电压：220V（1±15%）；采用太阳能供电时，光伏组件太阳能单晶硅电池板与灯体分离，可调整角度，支持无光照闪烁状态下不 72 小时续航。
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