解放冷鲜肉冷冻货冷藏运输车、同号+V15897582000
冷鲜肉、冷冻货、冷藏运输车
解放J6将在中国全新的赢利模式，通过高效的运输方式、高可靠保障的高出勤率，全面提升运输效益，降低物流成本，彻底改变国内运输市场普遍依靠超载获利的单一盈利现状，**中国物流市场向着和谐、有序、高效、共赢的国际化竞争方向发展。
解放J6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成达到国际水平，树立了中国商用车发展的新标准。2490系列的核心动力是自主研发的具有国际水平的6DN、6DL发动机，功率覆盖280-460马力，其中6DN发动机是目前国内排量、扭矩**的发动机。2250系列主配动力是从德国DUETZ公司引进的130-280马力系列发动机。变速器总成为解放与美国EATON 合资生产的FS10209变速器。驱动桥为解放在引进日产柴基础上自主研发的国内**的φ500单级减速桥和φ485贯通桥，选装自主研发的φ300轮边减速桥。设计解放自主开发研制的J6驾驶室，其造型设计赶超当今**重卡，形神兼备、气宇非凡。内饰结构、选材用料，精工细作、品质卓绝。使中国卡车驾驶室的研制和生产水平，在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到**水平。
2007年解放将率先投放J6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-460马力，分别是4x2豪华版、4x2标准版和4x2、6x4经济版、6x4超强版。
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冷鲜肉、冷冻货、冷藏运输车
解放J6L延续了家族式前脸，配备有导流罩、前下防撞梁、铁质保险杠，安全防护均有配置。后视镜则采用组合式设计。解放轻量化J6单桥高顶双卧冷藏车大柴6缸240马力发动机，陕齿8档变速箱，9吨后桥，275/80R.22.5真空胎，237单层大梁，5300轴距（6.8米货厢），自动空调，行车记录仪，电动玻璃（中控锁）。
全新大柴解放八档
国六J6L所采用的是CA4DK1-18E5发动机，**功率180马力，**扭矩720牛米。此次国五升级国六发动机以后，除了功率相比于国五提升了20马力以外，整体质量更轻、动力更充足、油耗也更低。
与发动机匹配的是解放CA638八档变速箱，匹配度良好，在解放车型上使用广泛。除此之外，用户还可以选择版本的车型。
制冷范围： 零下5~18度
制冷机组： 国产/进口
可选机组： 国产冷藏机组：上海松寒、华泰、汉雪、K牌等国内** 0～-5°C/-10°～-15°C;进口冷藏机组：美国开利、韩国韩亚等国际品牌 0～-5°C/-10°～-18°C。
确保车厢温度***可达到 30℃~-18℃，冷藏机组不同，冷藏车价格不同。
不同厢体，配备不同的冷藏车机组，可以达到不同的制冷效果。
双温机组可以达到恒温2-8℃。非独立机组：0-15℃
由汽车发动机带动压缩机工作，适合于中短途运输，价格便宜；
厂家建议：
一般市内短距离配送，车厢在7米以下的，建议使用非独立机组，
不仅采购成本更低，即使出现故障，寻找维修点也相对方便些。
独立机组：-5-18℃
由独立动力带动，即使停车也不影响货物冷藏温度。
厂家建议：
进行长途运输的冷藏车，车厢在7米以上的，建议使用独立式制冷机组
通风系统： T型通风槽，底板通风槽、厢内四周通风隔板
选装配置： 选装肉钩，顶部导轨滑道、不锈钢肉钩、温湿记录仪，随车打印、高低温报警、GPS定位、加装侧开门：单侧门、双侧门。可加应急电源，尾部液压卸货板。
厢体内部必须为全封闭式不锈钢制作，带不锈钢内掀门，加装杀毒喷雾装置，紫外杀毒装置，废液溢露箱装置。
公司生产各种冷藏车 2.2-9.6米，半挂冷藏车均可定做：
为J6家族一份子，J6L凭借稳定可靠的质量收获了一批忠实用户。国五升级不仅换装了更有劲的发动机，归功于发动机升级、单层大梁等轻量化配置，自重也有了不小的减少，升级比较实在。当然，车子究竟是否适合自己，建议大家还是到厂家亲自体验感受。
解放冷鲜肉冷冻货冷藏运输车、同号+V15897582000
冷鲜肉、冷冻货、冷藏运输车
福田风景冷藏车、福田驭菱冷藏车、长安冷藏车、金杯冷藏车、厦门金旅冷藏车、江淮康玲冷藏车、跃进小福星冷藏车、东风多利卡冷藏车、江淮帅铃冷藏车、福田奥铃冷藏车、福田欧马可冷藏车、福田伽途冷藏车、东风小康冷藏车、福田G7冷藏车、五十铃冷藏车、解放J6冷藏车等多种车型品牌。
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