自卸车有一个非常重要的部件，那就是泥头车自动盖子。泥头车自动盖子的作用很多，结构也很复杂，它也有一定的工作原理。现在，小编我就来为大家详细的介绍一下泥头车自动盖子的组成结构以及工作原理。
自卸车伸缩泥头车自动盖子和环保加盖子改装后结构原理：
为了顺应城市建设的快速发展，以及环境建设与环境保护的要求，国家颁布了《城市市容和环境卫生管理条例》等法规，要求在城市的主要道路进行散装物（如：沙、碎石、余泥、煤渣、垃圾等）的运输汽车上，必须加装密闭式顶盖，淘汰不安全、不文明、污染环境的运输方式，以达到消除冒装、超载造成的安全隐患，净化城市环境和树立城市形象的目的。
该产品由机械传动系统、独立液压系统和电气控制系统组成，仅以汽车已有的蓄电池为动力源，利用控制系统控制液压系统，为传动系统输出机械能而使其动作，即：电机工作带动油泵提供高压油，通过换向阀，使油缸往复直线运动，通过链条、链轮、连接杆，把直线运动转化为旋转运动，从而带动四连杆机构的往返摆动。在车厢上部加一对左右对称的顶盖，主动臂的一端与顶盖中部铰接。
另一端与焊接在车厢边板上的轴座铰接，随动臂一端与顶盖外侧铰接，另一端与车厢边板外侧铰接。驱动机构中液压缸的收缩，带动链条以驱动链轮轴的转动，通过连接杆以实现另一侧链轮轴的同步转动，链轮轴的轴端与主动臂连接。这样主动臂在驱动机构的作用下，可以往返转动，带动顶盖、随动臂绕车厢边板作铰链四杆机构运动。
操纵"下"按钮，使顶盖开启，紧贴车厢边板，不遮挡后视镜，不影响汽车的移动性能，并且不影响传统的人工和小型装载设备作业；操纵"上"按钮，使顶盖关闭，车厢密闭，防止货物洒落和飞扬，起到良好的安全和环保作用。
受力分析及计算◎
1、受力分析 顶盖关闭时，当主动臂运动到水平位置时系统所受到的力矩**。
2、油缸压力 油缸的内径d缸=80mm；活塞杆的直径d活=40mm。
则油缸提供的压力Pmax为：≈13（MPa）◎.动力单元压力的确定动力单元安全阀限制压力为18MPa，为**在一些非正常情况（比如：车厢变形较大、安装精度稍差、个别车厢长度超过5m以及使用过程中可能会有一定量的土、沙、石等沾附在盖板上等）系统的正常工作，在计算的油缸压力基础上，增加约35%，即将动力单元安全阀限制压力调定到18MPa。
动力单元使用的油泵的**使用压力已经达到25MPa,从基础上**了系统可以长时间正常工作。
我公司专业生产自卸车顶盖、自卸车加盖，泥头车顶盖、自卸车环保密闭系统、自卸车密闭封盖系统、泥头车环保顶盖、自卸车液压密闭顶盖系统、液压密闭车厢及自卸车各种配件。经过不断探索，公司产品已经远销北京、河北、河南、陕西、山西、甘肃、内蒙古、云南、山东、四川、重庆、上海、深圳、贵州、湖北、武汉、湖南、辽宁、哈尔滨、吉林等地区。捷工也是较早开发、研究自卸车配件的民营企业。其产品广泛用各种自卸车。
捷工机械致力于打造蓝色天空，还广大群众干净整洁的生产、生活环境的宗旨。专业研发专门针对城市泥土、建筑拉圾，建筑材料运输过成中的运输车辆对城市环境带来的污染进行早期预防治理的智能推拉式、双翼折叠式,前后旋拉式三大系列，十余个品种环保渣土车蓬布盖；为造福社会、同时为广大司机朋友提供了方便，减轻劳动强度带来了福音！
自卸车自动篷布电气系统的常见故障及处理方法
1.蓄电池自行放电
表现：蓄电池充足电后未经使用，电量逐渐减少。
原因：蓄电池电极材料不纯、电解液不纯、存放温度过高，或是蓄电池长期放置不用，硫酸下沉，极板上下部产生电位差等原因所致。
处理：坚持蓄电池外部清洗;加水时要加去离子水或蒸馏水;加入新的电解液重新充电后使用等。
2.蓄电池电解液消耗过快
原因：与外壳、封口胶开裂，充电电流过大，行驶道路颠簸等所导致的漏液、溢液有关。
处理：检查蓄电池壳有无破裂，塞子是否旋紧;检查节压器是否失调或限额电压是否超过标准。
3.充电系统不充电
表现：发动机中高速运转时，充电指示灯不熄灭。
原因：发电机传动皮带打滑或折断，线路断路或短路，调节器损坏，或是发电机不能发电。
处理：检查交流发电机传动皮带的挠度是否符合规定;检测调节器接线端子上的导线电压;检查电刷与滑环接触是否良好等。
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