详细介绍
铁路电动转辙机ZD6-H电动转辙机轨道上的两个锁闭缺口之间的距离即为动作杆组件的往复行程，也是与尖轨或心轨的往复行程对应。铁路电动转辙机ZD6-H电动转辙机优点是结构简单、成本低廉，但是安装困难，容易脱落，产品正常工作后反应的设备状态单一，只有报警和恢复二种信息，且报警频繁，也不准确，不能为现场的维护人员提供可靠的维修依据。
动作齿条上的凹槽、轨道上的缺口和动作杆组件上的锁闭柱的关系是：两个锁闭柱之间的间距等于两个凹槽相邻端的距离。ZD6系列电动转辙机是目前用量**的转辙机之一，它的用途是改变道岔开通方向，锁闭道岔，反映道岔的位置状态。ZD6系列电动转辙机广泛应用于国家铁路、城市轨道交通、地方铁路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亚等国家。
而且对轨道基础的稳定性也要求高。ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
ZD6系列电动转辙机规格型号及技术参数
●型号：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
●额定电压：DC 160V
●工作电流：≤2.0 A
注：其他技术参数详见产品说明
ZD6系列电动转辙机外形尺寸
1.地脚安装孔：610mm×360mm
2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm
铁路电动转辙机ZD6-H电动转辙机低位接触面上到高位接触面对应动作齿条移动的距离，相应于动作齿条上的凹槽长度与锁闭柱直径的差值，或者，动作齿条的往复行程的每个端点，为在动作杆组件的往复行程相应侧的端点上长出一段，该段距离即为使得动接点组从低位接触面上到高位接触面动作齿条移动的距离,并实时上传结果至监控部门。铁路电动转辙机ZD6-H电动转辙机一种城市新交通单轨道岔配套的转辙机，其特征在于：整个装置包括直动式转辙机和设置在其上面的道岔组成,但是液压转辙机动作较快，油压表实测很难得到准确的数据，并且受测试人员水平、油压表精度以及气候条件等因素影响，使测试数据容易失真，因此不能及时反映油压的变化情况，不能及时发现转辙机是否漏油。
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